36585


1.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします



日本のビッグ3はおろか

スズキ、マツダ、スバル、いすゞラインにも負けるようだけど。



韓国人「韓国車の技術力は日本のホンダや日産程度のレベルにも及ばないんですか?」
韓国人「現代自動車で最高のデザイン(ガクブル)」→「デザインだけ見ればベンツを越えたようだ」
韓国人「韓国型自律走行車、初の都心走行で高い技術力を示す(ガクブル)」→「韓国の技術力に誇らしさを感じます」





参照:http://mlbpark.donga.com/mp/b.php?p=91&b=bullpen&id=201708150007492345

2.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本車屈辱。


不正の迷宮 三菱自動車


3.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本車屈辱。
まだジェネシスG70(現代自動車)やスティンガー(起亜自動車)が
ランサーエボリューションに追いつくにはまだまだ・・・。


三菱・ランサーエボリューション 車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイドシリーズ


4.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします(スレ主)
>>3
本当に現代起亜は全部滅んで行って
日産に買収された三菱にも負けてwwwww


5.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ルノーサムスン・サンヨン・シボレーは話になりません。

6.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
スズキ、マツダ、いすゞはちょっと言い過ぎですね。
スバルは技術力非常に良いレベルです。


7.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
この方は日本信者で有名な方。

8.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします(スレ主)
>>4
最初の方に書き込まれた方もまだまだだと言ってるじゃないですか。

9.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
現代起亜の立場では内需市場にトヨタ、ホンダ、日産のようなライバルがいなくて幸いでしょう。
いたら三菱のようになる(汗)


10.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
三菱はとっくに越えてますよ(汗)

11.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
スバルだけ認める。
スズキ、マツダ、いすゞ(笑)


12.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
スバルには勝てないです。

13.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
え、本気で三菱も越えられないと考えている人たちが多いんですか?
三菱がどのような会社なのか知らないのか。


14.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
三菱は潰れて10年経つのに(笑)

15.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
三菱wwwww

16.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本を崇めるのも勉強でもちょっとして。

17.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします(スレ主)
>>16
勉強しようと思って聞いてるんですが。

18.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>17
それでは覚えてください。
現代自動車はずいぶん前に三菱を越えてます。


19.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
いすゞが無視されるレベルか?
トラック、バスはふそうよりはるかに良いけど。


20.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
最近暴れてる奴ですね。

21.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
こいつはただの現代叩き野郎ですwwwww