1.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
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一般席なのに2列2列なうえ前後座席空間がものすごく広くて、さらに木でできてますね。

グリーン車(一等席)はどれぐらいさらに良いというのか。




韓国人「韓国(KTX) vs 日本(新幹線)、高速鉄道対決!」
韓国人「日本の新幹線のファーストクラス"グランクラス"をご覧ください」
韓国人「蒸気機関車と新幹線が並走・・・日本でしか見れない列車の風景をご覧ください」→「日本は鉄道オタクするには本当に良い国です・・・」





参照:http://www.clien.net/cs2/bbs/board.php?bo_table=park&wr_id=54587066

2.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
特室じゃなくて一般室ですか?(ガクブル)


すべてがわかる!日本の新幹線〈1〉東海道、山陽、九州新幹線


3.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします(スレ主)
>>2
はい、指定席も自由席でもまったく同じです。

4.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本の列車は幅が広くて本当に良いです。
韓国はそもそもTGVを選択したのが失敗(泣)


韓国人「韓国(KTX) vs 日本(新幹線)、高速鉄道対決!」


韓国高速鉄道(wikipedia

韓国高速鉄道(かんこくこうそくてつどう、英: Korea train express, KTX)は、大韓民国(韓国)の高速鉄道システムである。フランスのTGVの技術を導入しており、営業運転での最高速度は305km/hである。


5.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>4
一長一短があるんだけど、あのように広く座席を設置してくれるはずのない企業があるなら広くても良いことがありません。
(3+2や3+3のような・・・)


6.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>5
そのうえTGVベースであるスペインの列車AVEは一般座席の間隔が新幹線ほど広いです。
結局、座席配置は運営会社の自律にかかったことであって列車が問題ではありません。
韓国に新幹線持ってきても座席の間隔差はないでしょう。


AVE(wikipedia

AVEは "Alta Velocidad Española"(「スペインの高速」の意)の略称であると同時に、スペイン語で鳥の意味で、翼を広げた鳥が列車のシンボルマークになっている。車両は最初に開通したマドリードとセビリア間の高速新線ではフランスのTGVの技術供与を受けて造られたものが運用されているが、軌道・信号システムはドイツの高速新線用のもの (LZB) が導入されている。部分開業したマドリードとバルセロナの間の高速新線では、ドイツのICE車両のICE3を基本にしたヴェラロE(Velaro E、以前の名称はICE350)と、国内で開発されたタルゴ車両であるTALGO350が運用され、世界最高の350 km/hでの営業運転が実現する予定だったが信号システムの不具合のため、300 km/hにとどまっている。
将来の延伸時、フランスのTGVをはじめとするヨーロッパ各国の高速鉄道網へ接続することを考慮し、スペインの他の広軌ネットワーク(レール幅1,668 mm)と異なり、標準軌(レール幅1,435 mm)を採用している。


7.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>6
AVE車種が一つや二つでもないし、そのうちアルストム製の編成であれどこのものを連れてこようが車体幅が3000ミリを超えられないんですけど?
あれは新幹線の車両規格が非常に広いんです。


8.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>7
座席の前後の間隔は無視するんですか?
AVEは前後の間隔が広いです。それで快適です。
幅だけ広がれば座席の間隔が前後に広がるわけでもなく
そのうえ新幹線の2列3列シート、特に幅が広いからといって快適ではありません。


9.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
3年ほど前に最上位等級のみずほに乗ったけど
あそこまではなかったようだけど(ガクブル)


10.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします(スレ主)
>>9
九州は数年ぶりだから、しかも飛行機に乗って行ったのでこっちの新幹線のシステムはよく分かりませんね。

11.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
写真の中が800系、列車はグリーン車はありません。

12.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします(スレ主)
>>11
あ、そうなんですね。なくてもかまわないほど良いです。

13.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
つばめですか?10年前に乗ったときは新幹線の区間ものすごく短かったけど・・・。

JR九州新幹線 つばめと共に -全線開業への軌跡ー


14.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします(スレ主)
>>13
はい、つばめです。

15.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>14
最近もつばめの絵を描いた飴配ってますか?(笑)

16.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
九州新幹線さくらN700系グルーン車。
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17.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします(スレ主)
>>16
N700だからなのかデザインだけ違って東海道とまったく同じですね。
時々EXポイントで乗ります。


18.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
新幹線は大好きです。超うらやましい・・・。

19.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします(スレ主)
>>17
一番よく売れる東海も新幹線は狭いですよ。
時々ポイント集めてグリーン車に乗ってます。