1.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
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今年2月には

ニーロは2505台売ったそうですね(ブルブル)



米国でプリウスの価格大幅に引き下げた理由が・・・これのせいだったようです・・・。




ニーロの販売量(海外サイト)
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/kia/kia-niro/

プリウスの販売量(海外サイト)
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/toyota/toyota-prius/

アイオニックの販売量(海外サイト)
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/hyundai/hyundai-ioniq/


キア・ニーロ
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ヒュンダイ・アイオニック
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韓国人「現代自動車の“プリウスキラー”に期待せざるを得ない」
韓国人「日本車プリウスに乗っているタクシーの運転手が日本車をものすごく称賛して韓国車をディスってたんだが・・・」
韓国人「リッター40kmの史上最強の日本車!一度乗ってみたいですね・・・」→「日本の数字はほとんどウソです」





参照
http://clien.net/cs2/bbs/board.php?bo_table=cm_car&wr_id=2452133
http://www.clien.net/cs2/bbs/board.php?bo_table=park&wr_id=54593656

2.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
プリウスが半分に落ちましたね。


新型プリウスのすべて (ニューモデル速報 第526弾)


3.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
価格差も少しあるけど車自体の完成度がプリウスに劣りません。
そのうえデザインは好みは別としてプリウスがダサいです。


4.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>3
(笑)

アイオニックの品質めちゃくちゃで誤作動ハンパないけど・・・
そのうえ凶器(現代・起亜)欠陥エンジンついたハイブリッドシステムに放電問題もすごくて・・・
プリウスの品質や完成度には絶対についていけない。
安物中国産が世界中を占領したことと同じように見れば良いです。
まだ品質性能は及ばないけど安値でちょっとパッと・・・して欠陥が発見されたら爆滅予想。


5.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
うわ・・・ニーロの販売量とてつもないですねwwwww

6.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
これでニーロのバッテリー需給に問題が(汗)

7.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
すごく売れますね(ブルブル)

8.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
プリウスが古い年式なのかと思って見たけど年式も同じですね。
なんてことだ~(ブルブル)


9.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
国内でニーロ納車2か月待ちらしいけど・・・
アイオニック乗っているけどニーロの商品性は本当に良いみたい。


10.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
いろいろ言ってもハイブリッドは燃費が重要だけど
アイオニックがプリウスの燃費を超えてしまったので・・・
そのうえニーロは空間まで確保されて。


現代車「アイオニック」、米国で燃費1位 「日本の技術力を超えた」
http://japanese.joins.com/article/251/223251.html


11.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
これでニーロが8週間待たされます・・・。

12.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
韓国とは違ってアイオニックもよく売れますね~!

13.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
韓国でもプリウス大幅に値下げしてほしいですね~。

韓国人「韓国を差別する日本車プリウス・・・米国、日本と比べて仕様が劣るのに高い」→「ドイツ三社に比べてトヨタ、レクサスの販売価格はぼったくり」


14.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
はは、これは本当に意外ですね。

15.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ああしてみたところで凶器のハイブリッド・・・シータエンジンも最初は世界的エンジンだと騒いで偉そうにしていたのにエンジンの欠陥が出て終わりました。
ハイブリッドの名をつけて安いからちょっとパッとして乗ってみてあらゆる欠陥に苦しんで爆滅予想・・・欧州だから可能なデータですね。
欠陥エンジンのついたハイブリッドじゃない欠陥エンジンの凶器(現代・起亜)車も欧州では安さでよく売れるじゃないですか~
北米のように耐久性、品質重視する市場では爆滅でしょう。


16.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>15
笑。

17.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ニーロがそうだとしてもアイオニックが???

18.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ニーロ、アイオニックは安着。プリウスは減少。
すごいですね。


19.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
意外ですね。

20.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
欧州現地工場生産じゃないみたいですね?

21.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>20
起亜だけチェコにあって現代はトルコと国内じゃないですか。

22.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
プリウスのデザインが本当にいまいち・・・。

23.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
お、良い現象ですね。

24.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
欧州が不思議と日本車が人気ないです(笑)
その反面、現代起亜車がかなり人気高いです。


25.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ひょっとすると内燃機関に比べて電気動力エンジンは技術難易度が低いのではないかと思うほどですね。

ハイブリッド車の技術とその仕組み


26.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
キャープリウスに勝ってますね。
ニーロは本当に魅かれますよ。前のヘッドランプデザインは残念だけど。


27.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
いや、ところで・・・欧州で1ヵ月で車があれだけしか売れないんですか?

28.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>27
アジアのブランドだからじゃないですか?

29.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>27
もともと欧州はディーゼルが超強くてブランドがはるかに多いです。

30.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
性能は分からないけどプリウスのデザインが最悪。