1.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
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「高齢者の免許証」自主返納誘導する日本、韓国は? - インサイト

「高齢者大国」日本、自主返納制度に「運転卒業」促す - MBCニュース

「事故危険、高齢運転者を減らそう」・・・高齢者たちの免許自主返納を誘導:ニュース:東亜ドットコム

日本、高齢者の免許返納誘導速度・・・韓国は? - YTN

日本、高齢運転者の免許返納促す・・・韓国は? - MKニュース




韓国より先に高齢化がきた日本の場合にはお年寄りの自動車事故のために免許返納誘導中だといいます。

韓国もすぐに始まりそうです。




韓国人「日本の高齢ドライバーの実態」
韓国人「日本の現実・・・高齢化により多くの自治体が消滅の危機に」
韓国人「日本のアニメタイトルを高齢化させてみよう」





参照:http://www.inven.co.kr/board/powerbbs.php?come_idx=2097&l=704985

2.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
こういうのマネするの見たことがないんだけど・・・
本当に急がれると思います。



「自動運転」革命 ロボットカーは実現できるか?


3.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
これマネするのは難しいようだ・・・。

4.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本と韓国と10年差があるのを考えてみたら・・・すぐには無理そうです。

5.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ぶっちゃけ70歳以上は免許停止しなければならない。

6.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>5
でも一括的にするには田舎で高齢者だけ住む町は問題が多くて。

7.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
お年寄りたちはいくら丈夫でも急にフッといく場合がある・・・こんなもの必要です・・・
周りの高齢者だけを見ても旦那さんが急に目が見えなくなったり
認知症の症状が始まって仰天したと言っている女性のお年寄りがたくさんいる。


8.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
こういうのはまたマネないから・・・。

9.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
適切な事例がここにあるね。
駐車さえできないなら免許を再び取るようにするとか回収をするのが正しいでしょう。
すでに高齢化時代に合わせて恩恵も多いのに
事故が起こる危険があるにもかかわらず免許維持はちょっと・・・。


超高齢社会の基礎知識 [ 鈴木隆雄 ]


10.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
バス・タクシーなど・・・お年寄の方たちが免許を返上したら生計が立てられない問題もあって
若い世代や中高年層たちの認識はバスの運転手こんなのするよりバイトするというスタイルだから・・・難しそう。


11.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
???:老いて死ぬのはすべて自然死だ。
若かったら避けた。


12.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
うわぁ・・・
軍隊式の仕事がすごく嫌いな人たちが
ここでまたすごく称賛するね・・・。


13.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
返却すると何か特典のようなものがあるのか?

14.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
返却はとても強引なようだし
更新期間を減らすのが合理的だと思う。


15.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
卒業という表現が不思議だね。

16.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
免許停止よりは免許を持続的に更新する審査をしなければならない。

17.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>16
私も同感。

18.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ヘル朝鮮という理由が訳もなくあるのではない。
老いても生業に従事、一生奴隷活動しなければらないのに免許を奪われれば(笑)
建設現場、農村運送業で定年超えて活動する方すごく多い。


19.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
すぐに停止をしろというのではなく
更新周期を短く設定して持続的に確認をしなければならないのが正しいのではないかと。
健康の問題もあるし、運転に必要な視力/聴力/対応力などの条件はあるけど
このような運転に必須的な条件を喪失した人を道路上に送り出すのは危険要素を放置しているんじゃないですか?

そして・・・バス、タクシーなどの生計に関連した話があるみたいですが
正常な社会なら一通り60歳くらいの時点からは引退して老後を楽に送ることができなければならないんじゃないですか?
それができなくて年を取ってまでハンドルを握るようだけど
この部分は免許の問題ではなく老人福祉のレベルからアプローチすべき問題のようです。


20.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
特定の年齢以上はそのまま更新検査周期を減らすのが答えのようだ。
高齢化社会、遠からず来ると思うんですが生計と老後の保障などの対策を作りにくい経済の中で
競争力だと見られる運転免許まで返却を推奨するならば孤独死問題で深刻化するようだ。


21.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
でも韓国はただ高齢者だけが問題があるわけではないですよね?
道路上でふざけた運転する人すごく多いけど(汗)


韓国人「“無法地帯”割り込み左折の仕方があまりにもひどいと話題に」
韓国人「助けて!ロッテマートのトラックが危険な割り込みをしてきて怪我をしたみたいなんだけど・・・」


22.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
韓国は選挙権の返上でも・・・したらいいね。

23.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
現代起亜車売らなければならないからできませんwwwww