1.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
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2017 Toyota 86 facelift

水平対向4気筒2.0Lガソリンエンジン

最大出力205hp

最大トルク21.6kgm

6MT



2012トヨタGT86(旧型)

MT:4,130万ウォン(約395万円)

AT:4,670万ウォン(447万円)


韓国人「日本のハイブリッドスーパーカー(ガクブル)」→「日本の技術力は本当に脅威」
韓国人「日本のレクサスがLC500を発表!現代自動車と比べてどうだ!?」→「比較できる車がないんですが・・・」
韓国人「在米韓国人の61.6%が日本車に乗っているという事実・・・韓国車より日本車を選択しているということが判明!」→「私でも日本車に乗る」





参照
http://cafe.daum.net/nakedbike/4Vrq/13379
http://cafe.daum.net/WorldcupLove/Knj/2482741
http://www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=hot_article&no=132970
http://www.bobaedream.co.kr/board/bulletin/view.php?code=special&No=575264

2.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
頭文字D?

3.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
豆腐屋と似合わないので脱落。

4.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ランプ類だけ変えたねーー;;

5.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
大層運転がおもしろくなる車だそうですね。

6.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
室内もかなり変わったそうです~。
写真見るとステアリングリモコンも入ってるようだけど
86の同好会でステアリングリモコンのような豪華オプションもついて良さそうに見えるって・・・(笑)


7.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>6
wwwww

8.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
以前の86はインテリアがつまらなかった。

9.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
前の部分見てK5だと・・・。

キア・オプティマ(wikipedia

オプティマ(Optima )は、韓国の起亜自動車が生産する中型セダンである。3代目以降は韓国国内において「K5」の名で販売され、歴代全てがヒュンダイ・ソナタとプラットフォームを共有する。
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10.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
派手になったけど・・・個人的に期待外れですね・・・。

11.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
魚っぽくなった(ブルブル)

12.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
私は庶民の後輪駆動S-FRが見たい・・・。

TOYOTA S-FR
東京モーターショー2015にてトヨタが正式に発表したライトウェイトスポーツカー
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13.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
どこが変わったんだ・・・wwwww

14.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
86はスペックに比べてなんでこんなに高い感じが・・・。

15.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ジェネシスクーペより性能すごく低いね。

2014ヒュンダイ・ジェネシスクーペ

200 Turbo DM / T

最大出力260hp

最大トルク36.0kgm

2,739万ウォン(約262万円)

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16.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
価格がヤクザ・・・ちょっとだけ安くしてくれたらよかったのに。

17.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本人たちはデザインを放棄しているのか?

韓国人「国産車最高のデザイン」→「日本車のデザインよりもはるかにマシに見えますね」


18.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
本当にスッキリしたね(笑)

19.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ちょっと価格下げろよ・・・俺も車替えたい。

20.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
デザインが後退したみたい-_-

21.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
現行モデルと特に違いがないように見える・・・。

22.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
実際に見ると車が本当に低くてデザインが洗練されている・・・スペック上興味はありませんが(笑)