1.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
21106

スポンサードリンク

2050年までにエンジン車販売ゼロ水準にするというのに

現代自動車は何してるの?

どうせその時になれば石油も枯渇して売りたくても売れない(笑)

お前たちは明日に2049年までにエンジン車の販売を中止すると発表しろ

なんかやることを見ると本当にもどかしい。


韓国人「現代自動車の技術力で日本のようにスーパーカーを作ることはできますか?」
韓国人「サムスンが日本企業を超えたように韓国の自動車も日本車を超える日が来るでしょうか?」
韓国人「韓国車は日本車を技術的に越えたと言う人がいますが本当ですか?」





参照:http://www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=hot_article&no=84198

2.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
それは国でしなければならないようだ(ブルブル)

3.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
頭の良い人たちが対策を作ってくれるでしょう。

4.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
すでに世界で初めて水素燃料電池車量産化を進めた現代自動車の立場では走行距離及び大衆化に力をかける計画だ。

中略

現代自動車グループには現在、中型セグメントにLFソナタとザ・ニューK5のHEVと
準大型セグメントにグレンジャーHGとザ・ニュー・K7のHEVなど
合計4つの車種のHEVラインナップを保有している。

しかし、先の2020ビジョン宣言で12車種に増やす計画が発表され、
時期HEVモデルたちに対する関心が集中している。
また、2020年までに6つのPHEVモデルも発売する計画、
純粋な国内技術で誕生したLFソナタPHEVとともに発売される現代自動車グループのエコカーラインナップが期待を集めている。

現代自動車グループは5年以内に水素自動車と電気自動車を含めて合計22車種のエコラインナップを増やし
2020年エコカー市場で2位を達成するというのが目標だ。

http://www.mediapen.com/news/articleView.html?idxno=98197


何かするにはするみたいですよ。

5.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>4
それをやってからずいぶん経ちました。水素自動車もあるのに・・・それ上手くいくのかわかりません。

6.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>5
水素自動車の時代が来るなら現代自動車は自動車界のアップルになるかも(ブルブル)

韓国人「日本 vs 韓国 トヨタMIRAIと現代Tucsonを比較してみた」


7.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
正直、30年以内に石油が枯渇するという話は30年前にも聞きましたが・・・。

8.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>7
そうですね。それでも今は中国も使ってインドも使っているので確実に枯渇しそうです(ブルブル)

9.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>8
仮埋蔵量が45年です。これから。
これがしばらくずっと維持されそうです。
2050年でも今のように石油をガンガン使っているでしょう。


10.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
さすがに30年経てば全面的に電気自動車や水素自動車の時代が来ますね。

11.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
石油が枯渇するwwwwwいろいろ認証されるね。

12.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
石油が枯渇するという根拠は?

13.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>12
それでは石油は千年でも1万年でも使います(ブルブル)

14.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>12
どれほどなら取り出して使うのも難しいシェールオイル、ガスまで取り出して使う状況なのに石油枯渇の心配がないというのがあり得ますか?

15.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
現代自動車に何期待してるんだよ。

16.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
お前らが財閥企業を心配していること自体超ウケるんだけどwwwww

17.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
現代・起亜自動車がトヨタのように発表したらそれはそれで嘲笑ったと思います・・・おまえなんか・・・って・・・
何をしても叩かれて。しなくても叩かれる・・・
永遠に叩かれる現代・起亜自動車・・・(笑)